作者：Allie Kelly 报道
2026年5月31日
纽约市已经走向YIMBY（”欢迎建设在我家后院”）。
市长佐兰·马姆达尼于5月26日宣布了他的新住房计划，议程包括建造20万套新的可负担住房，将现有酒店和办公楼改建为低成本公寓，并支持城市租户对抗”坏房东”。他已赢得了支持住房的”欢迎建设在我家后院”群体的青睐。
市长可负担住房计划的规模是雄心勃勃的，尤其是对于一个像纽约这样人口众多且昂贵的城市而言。但市政厅有一些切实的灵感来源。正如马姆达尼在本周的一系列新闻发布会上反复强调的那样，纽约需要更像奥斯汀和明尼阿波利斯。西雅图、维也纳和奥克兰也得到了表扬。
这些城市的共同点是分区法规较少，地方政府对住房的投资更多。纽约和全国各城市住房成本飙升的最大驱动因素之一就是简单的供需关系：没有足够的住房供所有想要住房的人居住，这使得卖房者和房东可以提高稀缺商品的价格。一些大力建设住房的城市已经看到租金和房价增长放缓甚至逆转。马姆达尼和支持建设的倡导者希望同样的事情能发生在大苹果。
“让其他城市的经验教训指引我们的未来，”市长在皇后区阿斯托利亚对一群观众说。”让我们的规模成为我们的优势。让我们大规模实施这些政策。让这个全国最大的城市实现这个国家有史以来最大的住房转型。”
其他城市表明，增加住房供应可降低成本
其他大城市——无论是美国国内还是国际上——都曾尝试过类似的策略来促进住房获取。马姆达尼曾指出明尼阿波利斯”2040计划”的成功，该计划专注于通过新的高密度建筑增加住房供应，并为中低收入居民提供更多选择。明德学院研究人员的一篇论文估计，如果没有这些改革，双子城的租金和房价将比现在高出17%至34%。
Realtor.com的一份报告发现，奥斯汀成功地将租金中位数从2022年的峰值到2026年降低了18.2%——每月相差302美元。关键原因是供应增加加上需求放缓：该市投资建造了更多住房，且迁入奥斯汀的人数相比疫情期间的高峰期有所下降。
与此同时，西雅图进行了分区改革以鼓励可负担住房并保护租户。维也纳大力补贴其一半以上的住房供应，保持了低租金。奥克兰通过了立法，使建房和投资城市基础设施更加容易。
组织New York YIMBY的总裁兼创始人Nikolai Fedak告诉Business Insider，马姆达尼的计划是解决住房危机的”优秀第一步”，他希望看到市长在便于搭乘火车和公交车的社区推动更多的市场化开发。
“看到一位市长开始接受供需曲线的现实真是太棒了，但我们还有很长的路要走，”他说。”实现这一目标的最佳且最简单的步骤，是拆除并重建那些坐落在这个国家最有价值、交通最便利的地段上的独栋别墅社区。”
马姆达尼已承诺投入数十亿美元来增加纽约市的住房供应，这可能有助于满足需求并鼓励更可负担的租金。然而，他冻结全市44%的稳定租金公寓的计划，可能会推高非稳定单元的价格。圣保罗尝试过类似的做法，一项研究发现，该政策在很大程度上更多地降低了高收入租户的成本，而且租金控制最终被收回，转而支持建造新房。
非营利组织Groundwork Collaborative的政策与倡导负责人Alex Jacquez告诉Business Insider，马姆达尼的计划”围绕一个目标：增长”，这些住房项目的成功取决于公共和私营部门的支持。他说，削减过时的法规是一个好的开始。
Realtor.com高级经济学家Jake Krimmel——他本人也是纽约市居民——补充说，他欣赏马姆达尼在住房问题上的”是的，而且”态度，并表示市长在激励开发商建造更多可负担住房和吸引YIMBY群体方面的政策做得很好：”要把握好这个分寸是很困难的，”他说。
大规模建设可负担住房是一项艰巨的任务。在市议会和州层面都存在资金障碍，同时还有长期存在的分区限制，这些限制可能阻碍新建筑或现有商业建筑的改建。在纽约市，一半的租户将超过30%的收入用于住房，要使这些住房变得可负担也很有挑战性。
市政厅表示，最近州政府对纽约市住房建设长期上限的取消将允许建造更多住房，市长正在与州和联邦政府合作，以确保住房项目未来的资金。政府还计划在该市已有的土地上建造高密度住房，以减少一些成本和监管障碍。
“纽约市将建设，”马姆达尼说。”然后纽约市将继续建设。”